Пензячка пожаловалась на невыносимую жару в автобусе №70
«На улице сейчас жара, невозможно ездить в нем, нет ни одного окна, чтобы можно было открыть, чтобы был свежий воздух, это просто невыносимо!» — возмутилась пассажирка, недоумевая, как кондукторы целый день могут работать в таких условиях.
В комментариях горожанку поддержали не все. Основным аргументом стало «что же вы хотите за 27 рублей?». Однако пользующиеся общественным транспортом поддержали этот пост — излишеств не надо, но условия должны быть человеческими.
На пост горожанки ответили представители министерства цифрового развития, транспорта и связи Пензенской области.
В сообщении министерства говорится, что все транспортные средства, работающие на муниципальных маршрутах, соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и приспособлены для перевозки пассажиров.
«Системы кондиционирования, люки и форточки в автобусах размещены в соответствии с одобрением типа транспортного средства и установлены заводом изготовителем», — говорится в ответе.
Перевозчик, как говорится в ответе, не обязан оборудовать салон кондиционером, а производитель автобусов ставит их как дополнительную опцию.
По информации предприятий-перевозчиков, во всех автобусах кондиционеры (при наличии в комплектации), форточки и люки находятся в работоспособном состоянии. Для того, чтобы открыть их, или включить кондиционер, нужно обратиться к кондуктору.
Автор: Кирилл ЯРЦЕВ
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Ссылки по теме
Другие материалы рубрики
«Малый бизнес – драйвер развития»: 100 лучших предпринимателей Поволжья отметили наградами Сбера
Свыше 9,2 тыс. предпринимателей Поволжья получили от Сбера выплату компенсации НДС за эквайрингновости
Сбер поддержал будущих учёных, инженеров и исследователей на Всероссийской олимпиаде школьников по математике
Пензенские заводы и импортозамещение: где брать промышленное оборудование
