Командир «Стрижей» Сергей Осяйкин: «Пенза произвела на меня мощное впечатление!»
После выступления на набережной пятерка самолетов МиГ-29 пилотажной группы «Стрижи» вернулась в аэропорт. Предполагалось, что после заправки машин топливом они тут же улетят в столицу. Но…
— В Москве нелетная погода, — сказал командир звена Сергей Осяйкин.—– Пришлось задержаться.
Пользуясь случаем мы решили задать летчику несколько вопросов.
— Сколько машин в группе высшего пилотажа?
— Пять. Все они прибыли в Пензу.
— Чем отличаются пилотажная группа «Стрижи» от «Русских витязей»?
— Техникой. Мы летаем на МиГах, а они на Сушках (Су-27 — прим. авт.).
— Часто приходится выступать?
— Когда как. Этот год выдался «урожайным». Летом мы были на празднике города в Ярославле и Екатеринбурге. А недавно «откатали» программу на МАКСе.
— Если полет на гражданском самолете из Пензы в Москву занимает час с небольшим, то за сколько долетаете вы?
— Экономя горючее мы летим также. На форсаже можно, конечно, уложиться в 15-20 минут.
— Как выглядит сверху праздничный город?
— Отлично! Видно, что Пенза к юбилею подготовилась основательно. Кстати, с земли это заметнее еще больше. Накануне нам устроили экскурсию по городу. Я никогда не был в Пензе, и на меня она произвела мощное впечатление! Я не думал, что этот город такой красивый и большой.
— Утром, до начала авиашоу к набережной Суры прилетал один из ваших самолетов. Зачем?
— Я «пристреливался» к погоде. Анализировал облачность и подбирал лучшее направление для эффектного захода для полета. Кстати, погода выдалась на редкость удачной. Практически ни нам, ни зрителям не мешало солнце. Так бывает далеко не всегда.
— Сколько трюков вы выполнили?
— Почти все из нашей программы. К сожалению, не удалось показать фигуру высшего пилотажа «колокол».
— Почему?
— Помешала низкая облачность. Для оценки с земли мастерства летчика при исполнении этой фигуры нужен, что называется вертикальный простор. А его не было.
— Случаются нештатные ситуации?
— Бывает. Но серьезных происшествий, из-за которых отменяли бы полеты, не было. Все наши самолеты 1993 года выпуска.
— Сколько в группе «Стрижи» летчиков?
— В нашей команде 5 человек. Сейчас мы готовим еще двух летчиков, чтобы увеличить звено до 7 машин.
— Это правда, что пилотажные МиГи ничем не отличаются от боевых?
— Истинная. В мире лишь три страны имеют пилотажные группы, состоящие из боевой техники: США, Китай и Россия. Наши самолеты стоят на вооружении ВВС, а мы — боевые летчики. Недавно мы вернулись с военных учений. Видите ствол пушки? Он до сих пор пахнет порохом, а на фюзеляже видны следы копоти от выстрелов.
— И последний вопрос. Если не секрет, сколько зарабатывает пилот «Стрижей»?
— Столько же, сколько и военный строевой летчик. Для нас это обычная служба.
— Спасибо. Удачи вам и вашей команде.
Читайте также:
Президентский полк своим выступлением открыл торжества в честь 350-летия Пензы
Пензенцам показали шоу альпинистов
В Пензе парашютист, прыгнув с высоты 1,2 тыс. метров, приземлился в Суру
Автор: фото автора
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
