В Пензе предложили ввести ночные тарифы на транспорт

В Пензе предложили ввести ночные тарифы на транспорт

Это лишь одна из идей по оптимизации городских маршрутов

Проблемы развития транспортной инфраструктуры Пензы и области обсудили на круглом столе с участием заместителя председателя регионального правительства Валерия Беспалова.

— Пассажирские перевозки должны быть доступными, безопасными и комфортными, а транспортная система — экономически эффективной и обоснованной, — отметил Валерий Беспалов. — Жители области должны понимать, почему происходят изменения тарифов, и участвовать в обсуждении возможных путей решения сложившейся ситуации.

Напомним, с 17 февраля повышается стоимость проезда в автобусах большой вместимости на маршрутах №№54, 66, 70, 70а и 89. А в начале этой недели сократили три муниципальных маршрута — №№ 9а, 18 и 18а.

Так сложилось, что размер тарифа на проезд в маршрутках и автобусах практически сравнялся. Представители автотранспортных компаний считают, что это неправильно. По их мнению, разница между стоимостью проезда должна составлять не менее 5 руб. Тогда автобусы не будут ходить полупустыми, а маршрутки — под завязку забитыми.

Не исключено, что следует дифференцировано разграничить тарифы. Например, повысить стоимость проезда в вечернее время, как сделали в некоторых соседних регионах. Но, по словам и.о. начальника управления по регулированию тарифов и энергосбережению Пензенской области Натальи Клак, на законных основаниях это сложно обосновать экономически.

Беда еще в том, что частники, в отличие от МУП «ППП», не получают из городского бюджета компенсацию за пассажирские перевозки. Если бы субсидирование равномерно распределялось между муниципальными и коммерческими автобусами, можно было бы ставить вопрос о понижении стоимости проезда.

Понятное дело, что рядовым гражданам безразлично, какие тарифы экономически обоснованы, а какие нет. Главное, чтобы поездка была дешевой, а транспорт комфортным.

В ходе круглого стола также прозвучали предложения об оптимизации существующих городских маршрутов, чтобы люди смогли добираться до любой точки города без пересадки. Поиск решения транспортных проблем будет продолжен с привлечением общественности.

 

Читайте также:

В Пензе стоимость проезда повышается еще на трех автобусных маршрутах

Автор: Влад БЕЛЯКОВ

Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER


Популярное

Власть Общество Происшествия Экономика Образование Здоровье Спорт Культура
17 апреля
   
$
94.07
€
99.93
16+

Сетевое издание «Информационный центр «Пензенская правда»
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-67836 выдано Федеральной службой по надзору в
сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Дата выдачи — 28.11.2016.
Учредители (соучредители): Министерство внутренней и информационной политики Пензенской области; ГАУ ПО «Информационный центр «Пензенская правда».
Адрес: г. Пенза, ул. Володарского, 7.
Адрес электронной почты сетевого издания: info@pravda-news.ru
Телефон сетевого издания: (8412) 64-34- 87.
Главный редактор ГАУ ПО «Информационный центр «Пензенская правда» М. Л. Демин.
Редактор интернет-портала О.В. Пискунова.
За мнения, высказанные в комментариях к материалам, редакция ответственности не несет.
При использовании любых материалов с сайта, гиперссылка на pravda-news.ru обязательна.

На информационном ресурсе pravda-news.ru применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).
            

Яндекс.Метрика