Реконструкция путепровода около Бакунинского моста начнется в 2024
— Данный участок находится у нас на контроле в связи с частыми обращениями граждан на то, что этот «прокол» создает неудобства в связи с высокой аварийностью. Выезжая из него, нельзя спрогнозировать ситуацию, которая может привести к аварии, а также имеет место, что водители большегрузов не рассчитывая габариты своего автомобиля, застревают под путепроводом. В таком случае другим участникам движения приходится совершать длинные объезды, чтобы избежать «пробки», — сообщил председатель пензенского отделения ОНФ Олег Куроедов.
В месте пересечения с железной дорогой подмостовой габарит путепровода не превышает 3,5 м по высоте и 4,3 м по ширине, что не соответствует современным требованиям. Кроме того, количество транспорта в городе с каждым годом растет, необходимо наличие нормального сообщения между двумя частями города.
— При существующей интенсивности движения более 1100 автомобилей в час на полосу пропускная способность искусственного сооружения не превышает 744 автомобиля в час, — добавил Куроедов.
После реконструкции путепровода специалисты приведут мост к нормативам по высоте, а также он будет иметь 4 полосы движения, что позволит жителям микрорайона ГПЗ-24 беспрепятственно проезжать в сторону центра Пензы и наоборот.
Автор: Ника СТРЕЛЬНИКОВА
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Ссылки по теме
Другие материалы рубрики
Домклик: Каждая вторая сделка клиентов с недвижимостью в Сбере проходит за свои средства
Сбер поддержал выделение средств ФНБ на магистраль Москва-Петербург по «депозитной схеме»
Станислав Кузнецов: Требуется глубокая проработка законодательного закрепления обязанности по борьбе с дропами для всех банков
Креативные специалисты в России зарабатывают на 42% больше среднего
