В Пензе вплотную займутся заменой лифтов
Свое «отскрипели» 50 процентов подъемников.
В этом году все средства, выделенные областному центру по 185-му федеральному закону, будут направлены на замену старых лифтов. В силу вступил новый технический регламент: подъемники, которые прослужили больше 25 лет, нужно срочно заменить. В Пензе «отскрипели» свое около 50 процентов имеющихся лифтов.
Откладывать замену пришедших в негодность кабин нельзя. За использование устаревшего оборудования введены крупные штрафы. Причем, они грозят не только СМУП «Пензалифт», но и рядовым председателям ТСЖ.
Поэтому забота о безопасности влетит «в копеечку» собственникам квартир в высотках — ведь именно они, по закону, должны оплачивать ремонтные работы. Посчитаем: замена лифта обходится в 1,2-1,5 млн. рублей. Выходит, что семье, живущей в 9-этажном типовом доме, придется заплатить за это около 40 тысяч рублей! Сумма из области фантастики.
Для того, чтобы поддержать обитателей многоэтажек Министерство регионального развития РФ и дирекция Фонда содействия реформированию ЖКХ в конце прошлого года приняли решение: поменять часть лифтов в рамках финального этапа реализации программы капремонта. В 2011 году в Пензе обновят 68 лифтов. Понятно, что это капля в море, ведь в замене и модернизации нуждается более 1 000 кабин.
Сейчас ведется разработка муниципальной целевой программы по замене лифтового оборудования и решается вопрос с источниками ее финансирования. Но без помощи федерального центра собственникам и городу справиться все равно не удастся. Остается надеяться, что мы ее получим. В противном случае придется нам подниматься наверх пешком.
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Другие материалы рубрики
Время создавать будущее: Сбер открывает регистрацию на AI Journey Contest с призовым фондом 6,5 млн рублей
Сбер и ВЭБ приступают к работе по созданию единого стандарта и новой модели финансирования ГЧП
Бесконечная кредитная линия: инновационное решение Сбера может стать новым стандартом рынка
Сбер и «Дамате» запустили первое в России товарное РЕПО на фуражную пшеницу
