В Пензе предложили ввести ночные тарифы на транспорт
Это лишь одна из идей по оптимизации городских маршрутов
Проблемы развития транспортной инфраструктуры Пензы и области обсудили на круглом столе с участием заместителя председателя регионального правительства Валерия Беспалова.
— Пассажирские перевозки должны быть доступными, безопасными и комфортными, а транспортная система — экономически эффективной и обоснованной, — отметил Валерий Беспалов. — Жители области должны понимать, почему происходят изменения тарифов, и участвовать в обсуждении возможных путей решения сложившейся ситуации.
Напомним, с 17 февраля повышается стоимость проезда в автобусах большой вместимости на маршрутах №№54, 66, 70, 70а и 89. А в начале этой недели сократили три муниципальных маршрута — №№ 9а, 18 и 18а.
Так сложилось, что размер тарифа на проезд в маршрутках и автобусах практически сравнялся. Представители автотранспортных компаний считают, что это неправильно. По их мнению, разница между стоимостью проезда должна составлять не менее 5 руб. Тогда автобусы не будут ходить полупустыми, а маршрутки — под завязку забитыми.
Не исключено, что следует дифференцировано разграничить тарифы. Например, повысить стоимость проезда в вечернее время, как сделали в некоторых соседних регионах. Но, по словам и.о. начальника управления по регулированию тарифов и энергосбережению Пензенской области Натальи Клак, на законных основаниях это сложно обосновать экономически.
Беда еще в том, что частники, в отличие от МУП «ППП», не получают из городского бюджета компенсацию за пассажирские перевозки. Если бы субсидирование равномерно распределялось между муниципальными и коммерческими автобусами, можно было бы ставить вопрос о понижении стоимости проезда.
Понятное дело, что рядовым гражданам безразлично, какие тарифы экономически обоснованы, а какие нет. Главное, чтобы поездка была дешевой, а транспорт комфортным.
В ходе круглого стола также прозвучали предложения об оптимизации существующих городских маршрутов, чтобы люди смогли добираться до любой точки города без пересадки. Поиск решения транспортных проблем будет продолжен с привлечением общественности.
Читайте также:
В Пензе стоимость проезда повышается еще на трех автобусных маршрутах
Автор: Влад БЕЛЯКОВ
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Другие материалы рубрики
Баланс выгоды, наполнения и цены: СберПрайм признан самой сбалансированной мультисервисной подпиской в России
В Пензе топ вакансий февраля 2026 пополнился слесарем-ремонтником
Образовательная платформа Skillbox.by: программы будущего уже сегодня
Онлайн-курсы Skillbox.kz: как получить востребованную профессию без отрыва от работы
Вадим Супиков: Чтим не имеющий срока давности подвиг павших при исполнении интернационального долга
Олег Мельниченко: Мы всегда будем помнить подвиг тех, кто служил Родине вдали от дома
Дмитрий Чернышенко обозначил приоритеты в образовании на 2026 год
Вадим Супиков рассказал о Почетном гражданине региона Викторе Лазуткине
