В Пензенской области внесли изменения в транспортную реформу из-за роста цен
Напомним, что в Пензенской агломерации, в которую должны войти Пенза, Заречный, Пензенский, Мокшанский и Бессоновский районы, планировали создать единую маршрутную сеть с регулируемыми тарифами. Кроме того, хотели приобрести новые автобусы и построить автотранспортные предприятия.
Зареченское муниципальное предприятие намечалось перевести в собственность области. Однако, эти планы осуществить пока не удастся.
— Из-за роста цен на стройматериалы и автобусы средств инфраструктурного бюджета, который был предоставлен Пензенской области на реализацию транспортной реформы, не хватило. Реализовать реформу по этому проекту стало невозможно. В правительстве области принято решение на первом этапе реализовывать реформу на электрическом транспорте. Передача «Автотранса» в собственность области на сегодня стала неактуальной, —пояснил Олег Климанов.
Зареченское транспортное предприятие решили акционировать, 100% акций останется у муниципалитета.
Олег Климанов добавил, что принятые изменения в транспортной реформе не отменяют ранее намеченных планов. В течение двух лет Пензенская область может получить очередной транш для продолжения работы.
Автор: Елена КУЗНЕЦОВА
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Ссылки по теме
Другие материалы рубрики
Пять причин, почему люди боятся проходить процедуру банкротства
Предприниматели потратили 1 млрд СберБизнес Спасибо на оплату продуктов и конвертацию в рубли
Банк «Кузнецкий» вошел в ТОП-100 российских банков по числу офисов
Новый уровень защиты: СберСтрахование начала страховать экраны подержанных смартфонов
Виктор Смоляков: Еще один участник СВО получил назначение на руководящую должность
Лариса Казакова рассказала о новом зампреде областного правительства
Вадим Супиков: Пограничная застава имени Кижеватова навсегда связала Пензу и Брест
Мельниченко посетил музей Брестской Краснознаменной пограничной группы
