Подземный переход на станции «Пенза—1» отремонтируют в 2012 году
Вопрос о ремонте тоннеля уже давно волнует жителей нашей области.
Сооружение, построенное более 50 лет назад, нуждается, как минимум, в косметическом ремонте. Впрочем, в последние пять лет людей больше стала волновать даже не эстетика, а собственная безопасность. Недавние дожди эти опасения подтвердили: из-за неисправности ливневой системы, переход пришлось на несколько часов закрыть, чтобы откачать воду.
Как пояснил начальник Куйбышевской железной дороги Сергей Кобзев, простенький на первый взгляд тоннель на самом деле является сложным архитектурным сооружением, и решить проблему его ремонта с помощью мастерка и штукатурки не получится.
Сегодня уже готова проектно-сметная документация по реставрации тоннеля (она обошлась почти в 16 млн. рублей), но обнаружились сложности технического характера, связанные с выносом водовода. Поэтому ремонтные работы, запланированные изначально на 2011 год, пришлось перенести.
— Но в следующем году, — заверил Кобзев, — жители и гости областного центра точно получат обновленный тоннель.
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Другие материалы рубрики
Сбер и ВЭБ приступают к работе по созданию единого стандарта и новой модели финансирования ГЧП
Бесконечная кредитная линия: инновационное решение Сбера может стать новым стандартом рынка
Сбер и «Дамате» запустили первое в России товарное РЕПО на фуражную пшеницу
Александр Ведяхин: юбилейная X конференция AI Journey пройдёт в Москве с 19 по 21 ноября
