Пензенские маршрутки потеряли 7% пассажиропотока
Это связано с повышением тарифов на проезд
В Пензе обсудили вопрос формирования тарифов на пассажирские перевозки. По словам главы города Юрия Алпатова, увеличение стоимости проезда в автобусах малой вместимости до 16 рублей, которое произошло 16 января, является оправданным.
— Если вслушаться в название, маршрутное такси — это транспорт повышенной комфортности. Такой транспорт во все времена, даже в советское время, отличался ценой, — отметил он.
В пресс-службе городской Думы отметили, что с компаниями-перевозчиками была достигнута договоренность, о том, что все существующие маршруты продолжат действовать при условии обновления транспортных средств в целях повышения комфорта проезда.
Юрий Алпатов признал, что после повышения стоимости проезда в маршрутках примерно 7–8% пассажиров пересели на автобусы большой вместимости, где предусмотрена льготная стоимость билета по транспортной карте.
В свою очередь начальник управления транспорта и связи Пензы Игорь Норкин добавил, что в целом в Пензе в прошлом году наблюдалось снижение пассажиропотока, что, по его мнению, обусловлено ростом количества личного транспорта. В среднем каждая пензенская семья имеет по полторы машины.
Игорь Норкин пояснил, что рынок пассажирских перевозок делят частные компании, на которые приходится 53%, и муниципальное предприятие «Пассажирские перевозки Пензы», доля которого составляет 47%.
Читайте также:
В Пензенской области рассчитывают величину соцнормы на потребление электроэнергии
Автор: Елена СИНИЦЫНА
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Другие материалы рубрики
Сбер снизил стоимость международных платежей для бизнеса в более чем 120 странах
Более 6 000 студентов подали заявки на программу «МАЯКИ» Сбера и фонда «Вклад в будущее»
На что чаще всего россияне тратят заемные средства: рейтинг целей
Сбер: доля одобренных потребительских кредитов в январе 2026 года выросла на 5 % по сравнению с прошлым годом
