В Пензе представили концепции проектов нового здания аэропорта
Смотрим фото
Провел его губернатор региона Олег Мельниченко. Он напомнил, что здание действующего пассажирского терминала было построено в 1963 году, и давно не соответствует современным требованиям. Так площадь помещений здания составляет менее 1000 кв. метров, зал ожидания не дотягивает и до 300. Отсутствует парковочное пространство для пассажиров и провожающих и т.п.
– Обновление аэровокзала имеет важное значение для развития Пензенской области, – подчеркнул глава региона. – Оно позволит нам почти в два раза увеличить пассажиропоток, повысить туристическую и инвестиционную привлекательность нашего региона. Пенза сможет принимать различные самолеты, включая тяжелый Ил-76 и другие судна.
В 2025 году в рамках Международного экономического форума в Санкт-Петербурге Олег Мельниченко обсуждал этот вопрос с главой Росавиации Дмитрием Ядровым, руководителем компании «Аэрофлот» Сергеем Александровским, а также с заместителем председателя правительства РФ Дмитрием Чернышенко. В апреле 2026 о намерениях строить новый аэровокзал Олег Мельниченко доложил президенту России Владимиру Путину.
На всех уровнях инициатива главы региона нашла поддержку. Этим летом был сделан важный шаг в направлении будущих перемен – по решению председателя правительства России Михаила Мишустина, аэропорт «Пенза» был открыт для международных рейсов.
Следующим шагом стала разработка архитектурных концепций будущего аэропорта, которые поручили разработать крупным российским архитектурным бюро. Их и рассмотрели на заседании Совета.
Архитектурное бюро Асадова (Москва) положили в основу здания аэровокзала местную символику, а именно сноп, который изображен на гербе Пензенской области.
Архитектурное бюро «Хвоя» (Санкт-Петербург) предложило модульную конструкцию: отдельные блоки можно разместить по нескольким схемам. Это даст возможность аэропорту в будущем расти, а внутренним службам работать автономно.
В третьем агентстве – «Космос» (Москва) – переработали концепцию дворянских усадьб, которыми славится Пензенская земля (Тарханы, Зубриловка, Надеждино). В данном исполнении фасад нового аэропорта напоминает колоннаду под легкой кровельной конструкцией.
Интересный вариант предложила архитектурная мастерская Тотана Кузембаева (Санкт-Петребург) – за основу взяли деревянное зодчество Пензенского края и предложили модель аэропорта, похожего на теремок с затейливой резьбой (здание чем-то напоминает Музей народного творчества Пензы).
Интересно, что все четыре агентства не сговариваясь предложили предусмотреть в новом здании аэропорта зимний сад.
Далее состоялось обсуждение представленных проектов. Высказаться смогли как профессионалы, так и люди далекие от строительства и архитектуры.
Худрук пензенского театра Сергей Казаков отметил, что стеклянные фасады – непрактичны, а зимний сад не выдержит наших морозов. Во главу угла он предложил поставить комфорт и удобную навигацию внутри будущего аэропорта.
Заместитель председателя областного правительства Артем Николаев, военный летчик по профессии, выразил опасение, что стеклянная крыша (которая предложена в двух проектах) может бликовать и мешать работе пилотов.
Пензенский архитектор Александр Бреусов предложил действовать по принципу: «Одна голова хорошо, а две лучше».
– Предлагаю рассмотреть сильные и слабые стороны архитектурных концепций на градостроительном совете, – предложил он.
Губернатор предложение одобрил, и добавил, что к обсуждению должны присоединиться и жители Пензенской области.
– Давайте запустим общественное голосование по выбору проекта, – сказал он. – Чтобы люди могли высказать свое мнение. Важно определить с подходом, а потом будет проект детально дорабатывать с архитектурным сообществом.
В работе стратегического Совета по видеоконференц-связи приняли участие представители государственных ведомств. В том числе Наталья Андрианова, исполняющая обязанности руководителя Федерального агентства воздушного транспорта:
– Государство активно участвует в развитии аэродромной инфраструктуры, в том числе инфраструктуры аэропорта города Пензы. За счет федерального бюджета была проведена реконструкция пензенской взлетной полосы, в итоге ее увеличили до 2800 метров. Планируются мероприятие по капитальному ремонту аэродромных покрытий. Строительство нового аэровокзала – это логическое продолжение реконструкции и развития вашего аэропорта. Это позволит расширить географию полетов и привлечь новые авиакомпании, открыть новые маршруты для граждан, обустроить пункт пропуска. Помните, что проект строительства терминала требует согласования рабочей группы по реализации инвестиционных проектов, а также заключения правительственной комиссии по транспорту.
Добавим, что реконструкция аэропорта Пенза позволит увеличить местный пассажиропоток: с 360 до 700 тысяч человек в год. С учетом международного сообщения запланировано открытие рейсов в Беларусь, Узбекистан, Турцию, Египет, Китай.
Автор: Елена СВЕРДЛОВА
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Другие материалы рубрики
Сбер запустил платформу GigaPlatform AI Studio для проверки ИИ-гипотез и создания агентов без программирования
Продвижение сайта косметики: SEO для магазина и бренда в бьюти-нише
В шесть раз выросли добровольные пожертвования россиян храмам и монастырям через цифровой сервис Сбера «Геопэй»
Сбер выпустил коллекционные монеты к 185-летию банка
