65 лет назад в Пензе на линию вышел первый троллейбус
Сегодня в городе создана разветвленная сеть их маршрутов
В Пензе прошло расширенное заседание правления международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта и общероссийского отраслевого объединения работодателей городского электрического транспорта (МАП «ГЭТ» и ОООР «ГЭТ»).
Как рассказали в администрации города, Пенза была выбрана местом проведения заседания не случайно. Дело в том, что 65 лет назад в областном центе был запущен первый троллейбус. Тогда его маршрут составлял 9,5 км. и пролегал от Пенза-I до мебельной фабрики. Развитие троллейбусного транспорта сдерживалось плохим состоянием дорог. Но уже к 1966 на городских маршрутах работало 50 троллейбусов, а протяженность линии составляла 50 км.
Как говорили участники съезда, в нашем городе есть некоторые особенности в работе предприятия, которое обслуживает жителей в сфере обеспечения перевозок. Здесь функционируют и автобусы, и городской электротранспорт. В этом есть преимущество, потому что можно выстроить рациональную маршрутную сеть.
— Современная транспортная схема Пензы представлена разветвленной сетью маршрутов троллейбусов, — сказал глава администрации Пензы Роман Чернов. Развитию этого экологического вида транспорта мы уделяем серьезное внимание. С учетом изучения пассажиропотока, необходимости сохранения социально-значимых маршрутов, обращений граждан и предприятий мы пытаемся привлечь как можно больше пассажиров на поток электротранспорта, делаем разные попытки дифференциации тарифов, чтобы эта услуга стала еще комфортнее для всех граждан.
Читайте также:
Пензенской области оказали финансовую поддержку на 86 млн. рублей
Автор: Елена СИНИЦЫНА
Нашли ошибку - выделите текст с ошибкой и нажмите CTRL+ENTER
Другие материалы рубрики
Сбер и R-Vision усилили сотрудничество для киберзащиты российских компаний
Сбер: кража средств мошенниками с записью голоса или фото жертвы технически невозможна
Домклик: Каждая вторая сделка клиентов с недвижимостью в Сбере проходит за свои средства
Сбер поддержал выделение средств ФНБ на магистраль Москва-Петербург по «депозитной схеме»
